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            制動管路將液壓泵站提供的液壓油傳遞到制動油缸中，給活塞加壓，通過活塞壓縮蝶形彈簧，使制動器脫離制動狀態(tài)。制動系統(tǒng)的液壓油路設計方式有多種[]j。在此設計中，選用兩支路并聯(lián)供油，四油缸制動。
            （1）該制動器為常閉式設計，提升機不工作狀態(tài)，制動器處于制動狀態(tài)，防比意外事故發(fā)生。   
            （2）制動器靠碟簧施加制動力，液壓驅動松閘。制動器制動動作靈敏，制動閘片閉合時間短。   
            （3）制動閘片材料選用石棉硬質摩擦襯墊，摩擦因數(shù)穩(wěn)定，不損壞制動盤且對水介質和鹽霧不敏銳。   
            （4）安裝位置靈活，使用、調(diào)整、維修簡單。
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